විවෘත චීනය 10kva 11kva 12kva 10kw 220V ඩීසල් බල උත්පාදක යන්ත්රය
විස්තර විදාරණය වූ දසුන
ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ මූලධර්මය
කෙටියෙන් කිවහොත්, ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය උත්පාදක යන්ත්රය ධාවනය කරයි.
සිලින්ඩරය තුළ, වායු පෙරහන මගින් පෙරන ලද පිරිසිදු වාතය, ඉන්ධන එන්නත් තුණ්ඩයෙන් එන්නත් කරන ලද අධි පීඩන පරමාණුකරණය කරන ලද ඩීසල් සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම මිශ්ර වේ. පිස්ටන් ඉහළට සම්පීඩනය කිරීමේදී, පරිමාව අඩු වන අතර ඩීසල් ජ්වලන ස්ථානයට ළඟා වීමට උෂ්ණත්වය වේගයෙන් වැඩි වේ. ඩීසල් ජ්වලනය කරන විට, මිශ්ර වායුව ප්රචණ්ඩ ලෙස දහනය වන අතර පරිමාව වේගයෙන් ප්රසාරණය වී පිස්ටනය පහළට තල්ලු කරයි. මෙය "වැඩ" ලෙස හැඳින්වේ. සෑම සිලින්ඩරයක්ම නිශ්චිත අනුපිළිවෙලකට වැඩ කරන අතර, පිස්ටනය මත ක්රියා කරන තෙරපුම සම්බන්ධක දණ්ඩ හරහා භ්රමණය වීමට දොඹකරය මෙහෙයවන බලය බවට පත් වන අතර එමඟින් දොඹකරය භ්රමණය වීමට හේතු වේ. බුරුසු රහිත සමමුහුර්ත ප්රත්යාවර්තකය ඩීසල් උත්පාදකයේ දොඹකරය සමඟ සමපාතව ස්ථාපනය කර ඇති විට, ඩීසල් උත්පාදකයේ භ්රමණය උත්පාදකයේ රොටරය ධාවනය කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය. "විද්යුත් චුම්භක ප්රේරණය" මූලධර්මය භාවිතා කිරීමෙන්, උත්පාදක යන්ත්රය ප්රේරිත විද්යුත් චුම්භක බලය ප්රතිදානය කරන අතර සංවෘත බර පරිපථය හරහා ධාරාව ජනනය කරයි.
උත්පාදක කට්ටලයේ මූලික ක්රියාකාරී මූලධර්මය පමණක් මෙහි විස්තර කර ඇත. භාවිතා කළ හැකි සහ ස්ථාවර බල ප්රතිදානයක් ලබා ගැනීම සඳහා, ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්ර මාලාවක් සහ උත්පාදක පාලන සහ ආරක්ෂණ උපාංග සහ පරිපථ ද අවශ්ය වේ.

යෙදුම් ක්ෂේත්රය

විකල්ප උපාංගය

වෙනත් විකල්ප උපාංග

අදාළ උණුසුම්-විකිණෙන මාදිලි

අපගේ අමතර කොටස් සඳහා වාසි

තත්ත්ව පාලනය

එකලස් කිරීමේ රේඛාව

අපනයනය සඳහා ශක්තිමත් ඇසුරුම්

| ආදර්ශ අංකය | SRT12000E හඳුන්වා දීම | SRT15000E හඳුන්වා දීම | SRT18000E හඳුන්වා දීම | |
| ශ්රේණිගත කළ සංඛ්යාතය | (හර්ට්ස්) | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
| ශ්රේණිගත බලය | (කේවීඒ) | 10 | 12 | 15 |
| උපරිම බලය | (කේවීඒ) | 11 | 13 | 16 |
| ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවය | (වී) | 230V විදුලි මෝටරය | ||
| ශ්රේණිගත ධාරාව | (ඒ) | 43.4 ශ්රේණිය | 52 | 65.2 යනු කුමක්ද? |
| ශ්රේණිගත කළ භ්රමණ වේගය | (ආර්පීඑම්) | 3000/3600, | ||
| කණු අංකය. | 2 | |||
| අදියර අංකය | 1 | |||
| උද්දීපන මාදිලිය | ස්වයං-උද්දීපනය සහ නියත වෝල්ටීයතාවය (AVR සමඟ) | |||
| බල සාධකය | (COSΦ) | 1 | ||
| පරිවාරක ශ්රේණිය | F | |||
| එන්ජින් මාදිලි අංකය | 2V88 යනු කුමක්ද? | 2V92 යනු කුමක්ද? | 2V95 | |
| එන්ජින් වර්ගය | V-නිවුන්, 4-පහර, වායු සිසිලනය, සෘජු එන්නත් කිරීම, ඩීසල් එන්ජිම | |||
| බෝර්×ආඝාතය | (මි.මී.) | 88×75 ට වඩා හොඳ | 92×75 ටයර් | 95×88 ට වඩා හොඳ |
| විස්ථාපනය | (සීසී) | 912 (ස්පාඤ්ඤය) | 997 (997) | 1247 ආර්. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 20:01 | |||
| ශ්රේණිගත බලය | (kW) | 13.8 | 14.8 14.8 ශ්රේණිය | 18 |
| ලිහිසිකරණ පද්ධතිය | පීඩනය වැඩි විය | |||
| ලිහිසි තෙල් වෙළඳ නාමය | CD ශ්රේණිය ඉහළ හෝ SAE 10W-30, SAE15W-40 | |||
| ලිහිසි තෙල් ධාරිතාව | (එල්) | 3 | 3.8 3.8 | 3.8 3.8 |
| ආරම්භක පද්ධතිය | 12V විදුලි ආරම්භය | |||
| ආරම්භක මෝටර් ධාරිතාව | (වොට්-කිලෝවොට්) | 12V 1.7KW විදුලි බලය | ||
| ආරෝපණ උත්පාදක ධාරිතාව | (වාර්තා) | 12V 3A විදුලි මෝටරය | ||
| බැටරි ධාරිතාව | (වී-ආ) | 12V 45AH විදුලි මෝටරය | ||
| ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය | (ග්රෑම්/kW.h) | 250/3000 | ||
| ඉන්ධන වර්ගය | 0#(ගිම්හානය), -10#(ශීත කාලය),-35# (සිසිල් බව)ඩීසල් | |||
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව | (එල්) | 25 | 25 | 25 |
| ඇසුරුම් ප්රමාණය (L×W×H) | (මි.මී.) | 975*675*945 | 975*675*945 | 975*675*945 |
| දළ බර | (kg) | 225 (225) | 225 (225) | 225 (225) |
| පැටවීමේ ප්රමාණය(20”/40”) | (PCS)-උපරිම ටොන් 25.5 | 32/105 | 32/105 | 32/105 |











