නූතන ජීවිතයේ දී, විදුලිය ජීවිතයේ නොපවතින හෝ අතුරුදහන් වූ කොටසක් බවට පත්ව ඇත. විදුලිය නිපදවීමට බොහෝ ක්රම තිබේ, නමුත් අපි ඩීසල් උත්පාදකයක් තෝරාගත යුත්තේ ඇයි? මෙන්න අපි භාවිතා කරන ඩීසල් ජනක යන්ත්රවල ශක්තීන් දෙස බලමු!
• 1.තනි යන්ත්ර ධාරිතාව ශ්‍රේණිය, පහසු උපකරණ ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල කිලෝවොට් කිහිපයක් සිට කිලෝවොට් දස දහස් ගණනක් දක්වා තනි ධාරිතාවක් ඇත. ඒවායේ ප්‍රයෝජනය සහ බර පැටවීමේ කොන්දේසි අනුව, ඒවාට පුළුල් පරාසයක පවතින ධාරිතාවන් ඇති අතර විවිධ ධාරිතාව මත පදනම් වූ විදුලි බර සඳහා භාවිතා කිරීමේ වාසිය ඇත. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයක් හදිසි සහ පොරොත්තු බල ප්‍රභවයක් ලෙස පිළිගත් විට, ඒකක එකක් හෝ වැඩි ගණනක් නවාතැන් ගත හැකි අතර, ස්ථාපිත ධාරිතාව සැබෑ අවශ්‍යතා අනුව සංවේදීව සන්නද්ධ කළ හැකිය.
• 2. ඒකක බල සංරචකය සැහැල්ලු වන අතර ස්ථාපනය සංවේදී වේ ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල සාපේක්ෂව සරල ආධාරක උපකරණ, අඩු සහායක උපාංග, කුඩා ප්රමාණය සහ සැහැල්ලු බර. උදාහරණයක් ලෙස අධිවේගී ඩීසල් එන්ජිම ගන්න, එය සාමාන්‍යයෙන් 820 kg/KW වන අතර වාෂ්ප බලාගාරය ඩීසල් එන්ජිමට වඩා හතර ගුණයකටත් වඩා විශාලය. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලවල මෙම අංගය නිසා එය සංවේදී, පහසු සහ චලනය කිරීමට පහසුය.
ස්වාධීන බල සැපයුම් ප්‍රධාන බල සැපයුමක් ලෙස භාවිතා කරන ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය ස්වාධීන උපකරණ ක්‍රමයට පහසුකම් සපයන අතර පොරොත්තු හෝ හදිසි ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල විචල්‍ය බෙදා හැරීමේ උපකරණ සමඟ බහුලව භාවිතා වේ. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල සාමාන්‍යයෙන් නගර විදුලිබල ජාලයට සමාන්තරව ක්‍රියාත්මක නොවන බැවින්, ඒකකවලට සම්පූර්ණ ජල ප්‍රභවයක් අවශ්ය නොවේ [ඩීසල් එන්ජිම සඳහා සිසිලන ජලයේ පිරිවැය 3482L/(KW.h), එය 1 ක් පමණි. ටර්බයින උත්පාදක කට්ටලයේ / 10, සහ බිම් ප්රමාණය කුඩා වන අතර, එම ඒකකයේ ස්ථාපනය වඩාත් සංවේදී වේ.
• 3. ඉහළ තාප අනුකූලතාව සහ අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය ඩීසල් එන්ජින්වල ඵලදායී තාප අනුකූලතාව 30% සහ 46%, අධි පීඩන වාෂ්ප ටර්බයින 20% සහ 40%, සහ ගෑස් ටර්බයින 20% සහ 30% වේ. ඩීසල් එන්ජින්වල ඵලදායී තාප අනුකූලතාව සාපේක්ෂ වශයෙන් ඉහළ බැවින් ඒවායේ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු බව දැකිය හැකිය.
• 4. කඩිසරව ආරම්භ කර ඉක්මනින් සම්පූර්ණ බලය ලබා ගත හැක ඩීසල් එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීමට සාමාන්‍යයෙන් ගත වන්නේ තත්පර කිහිපයක් පමණි. හදිසි වින්‍යාසයකදී, එය විනාඩි 1ක් ඇතුළත සම්පූර්ණයෙන්ම පූරණය කළ හැක. සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්ත්‍වයේ දී එය මිනිත්තු 510 ක් පමණ ඇතුළත සම්පූර්ණ බරට ගෙන එනු ලබන අතර, වාෂ්ප බලාගාරය සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයේ සිට පැය 34 කින් සම්පූර්ණයෙන්ම පටවන තෙක් ආරම්භ වේ. ඩීසල් එන්ජිම වසා දැමීමේ ක්‍රියාවලිය ද ඉතා කෙටි වන අතර එය නිතර නිතර ආරම්භ කර නැවැත්විය හැකිය. එබැවින්, ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්ර හදිසි හෝ උපස්ථ බල සැපයුමක් ලෙස සහයෝගීතාවය සඳහා සුදුසු වේ.
• 5. ක්‍රියාත්මක කිරීමට සහ නඩත්තු කිරීමට පහසු වීම කාර්ය මණ්ඩලයේ ප්‍රකාශය හොඳින් කියවන සාමාන්‍ය කාර්ය මණ්ඩලයට පමණක් ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය ආරම්භ කර ඒකකයේ සාමාන්‍ය නඩත්තු කටයුතු කළ හැකිය. ඒකකයේ දෝෂයන් යන්ත්රය මත පිළිගත හැකිය, අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ, අලුත්වැඩියා කිරීමට සහ අලුත්වැඩියා කිරීමට අඩු කාර්ය මණ්ඩලයක් අවශ්ය වේ.
• 6. විදුලි බලාගාර පිහිටුවීමේ සහ බලශක්ති උත්පාදනයේ සවිස්තරාත්මක අඩු පිරිවැය, ඉදි කිරීමට නියමිත ටර්බයින, වාෂ්ප බොයිලේරු සහිත වාෂ්ප ටර්බයින සහ විශාල ඉන්ධන සැකසීම සහ ජල පිරිපහදු පද්ධති සමඟ සසඳන විට, ඩීසල් බලාගාරය කුඩා අඩිපාරක්, වේගවත් ගොඩනැගීමක් ඇත. - ඉහළ අනුපාතය, සහ අඩු ආයෝජන පිරිවැය.
අදාළ ද්‍රව්‍යවල සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, ජල විදුලිය, සුළං බලය සහ සූර්ය බලශක්තිය මෙන්ම න්‍යෂ්ටික බලය සහ තාප විදුලිය නිෂ්පාදනය වැනි පුනර්ජනනීය බලශක්ති උත්පාදනය හා සසඳන විට, ඩීසල් බලාගාරයක් පිහිටුවීමේ සහ බලශක්ති උත්පාදනයේ ඒකාබද්ධ පිරිවැය වේ. අඩුම.
පසු කාලය: ජූලි-08-2022
