ඔබේ කමින්ස් උත්පාදක යන්ත්‍රය භාවිතා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා උපදෙස්

• 1. හිම ජලය සහ වැසි ජලය වැනි මෘදු ජලය හැකිතාක් සිසිලන ජලය ලෙස භාවිතා කරන්න. ගංගා ජලය, උල්පත් ජලය සහ ළිං ජලය යන සියල්ලම දැඩි ජලය වන අතර, බොහෝ වර්ගවල ඛනිජ අඩංගු වන අතර ජල උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට අවක්ෂේපණය වේ. සිසිලන පද්ධතිය තුළ පරිමාණයක් සෑදීම පහසුය, එබැවින් එය කෙලින්ම භාවිතා කළ නොහැක. ඔබට මෙම වර්ගයේ ජලය භාවිතා කිරීමට සැබවින්ම අවශ්‍ය නම්, එය තම්බා, අවක්ෂේප කර, මතුපිට ජලය සඳහා භාවිතා කළ යුතුය. සෑදීමට ජලය නොමැති විට, පිරිසිදු, දූෂිත මෘදු ජලය භාවිතා කරන්න.

• 2. නිසි ජල මතුපිටක් පවත්වා ගන්න, එනම්, ඉහළ ජල කාමරය ඇතුල්වන නළයේ ඉහළ මුඛයට වඩා 8mm ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය;

• 3. ජලය එකතු කිරීමේ සහ ජලය බැහැර කිරීමේ නිවැරදි ක්‍රමය ප්‍රගුණ කරන්න. ඩීසල් එන්ජිම අධික ලෙස රත් වී ජලය නොමැති විට, එයට වහාම සීතල වතුර එකතු කිරීමට ඉඩ නොදෙන අතර, බර ඉවත් කළ යුතුය. ජලයේ උෂ්ණත්වය පහත වැටුණු පසු, එය ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය යටතේ කාන්දුවක් ලෙස සෙමින් එකතු කරනු ලැබේ.

• 4. ඩීසල් එන්ජිමේ සාමාන්‍ය උෂ්ණත්වය පවත්වා ගන්න. ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, ඩීසල් එන්ජිම ක්‍රියා කිරීම ආරම්භ කළ හැක්කේ එය 60°C දක්වා රත් කළ විට පමණි (ජල උෂ්ණත්වය අවම වශයෙන් 40°C හෝ ඊට වැඩි වූ විට පමණක්, ට්‍රැක්ටරය හිස් ධාවනය ආරම්භ කළ හැකිය). සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් පසු ජල උෂ්ණත්වය 80-90°C පරාසයක තබා ගත යුතු අතර, උපරිම උෂ්ණත්වය 98°C නොඉක්මවිය යුතුය.

• 5. පටි ආතතිය පරීක්ෂා කරන්න. පටියේ මධ්‍යයේ 29.4 සිට 49N දක්වා බලයක් සහිතව, පටි ගිලා බැසීමේ ප්‍රමාණය 10 සිට 12mm දක්වා සුදුසු වේ. එය ඕනෑවට වඩා තද හෝ ඕනෑවට වඩා ලිහිල් නම්, උත්පාදක වරහන සවි කිරීමේ බෝල්ට් ලිහිල් කර උත්පාදක පුලිය චලනය කිරීමෙන් ස්ථානය සකස් කරන්න.

• 6. ජල පොම්පයේ කාන්දුව පරීක්ෂා කර ජල පොම්පයේ ආවරණය යටතේ ඇති කාණු සිදුරේ කාන්දුව නිරීක්ෂණය කරන්න. කාන්දුව නතර කිරීමෙන් මිනිත්තු 3 ක් ඇතුළත බිංදු 6 නොඉක්මවිය යුතුය. එය ඉතා ඉහළ නම්, ජල මුද්‍රාව ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

• 7. පොම්ප පතුවළ බෙයාරින් නිතිපතා ලිහිසි කළ යුතුය. ඩීසල් එන්ජිම පැය 50 ක් වැඩ කරන විට, පොම්ප පතුවළ බෙයාරින් එකට බටර් එකතු කළ යුතුය.