ඔබේ Cummins Generator භාවිතය සහ නඩත්තුව සඳහා උපදෙස්

• 1. හිම ජලය සහ වැසි ජලය වැනි මෘදු ජලය හැකිතාක් සිසිල් ජලය ලෙස භාවිතා කරන්න. ගංගා ජලය, උල්පත් ජලය සහ ළිං ජලය සියල්ලම ඝන ජලය වන අතර, බොහෝ ඛනිජ වර්ග අඩංගු වන අතර, ජල උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට අවක්ෂේප වේ. සිසිලන පද්ධතියේ පරිමාණය සෑදීම පහසුය, එබැවින් එය කෙලින්ම භාවිතා කළ නොහැක. ඔබට ඇත්තටම මේ ආකාරයේ ජලය භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය නම්, එය තම්බා, වර්ෂාපතනය කර මතුපිට ජලය සඳහා භාවිතා කළ යුතුය. සෑදීමට ජලය නොමැති විට, පිරිසිදු, දූෂිත මෘදු ජලය භාවිතා කරන්න.

• 2. නිසි ජල මතුපිටක් පවත්වා ගැනීම, එනම් ඉහළ ජල කාමරය ඇතුල් වන පයිප්පයේ ඉහළ මුඛයට පහළින් 8mm ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය;

• 3. ජලය එකතු කිරීමේ සහ ජලය බැහැර කිරීමේ නිවැරදි ක්‍රමය ප්‍රගුණ කරන්න. ඩීසල් එන්ජිම උනුසුම් වන විට සහ ජලය නොමැති විට, එය වහාම සීතල ජලය එකතු කිරීමට ඉඩ නොදෙන අතර, බර පැටවීම ඉවත් කළ යුතුය. ජල උෂ්ණත්වය පහත වැටීමෙන් පසුව, එය ක්රියාකාරී තත්ත්වය යටතේ සෙමින් සෙමින් එකතු වේ.

• 4. ඩීසල් එන්ජිමේ සාමාන්‍ය උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීම. ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව, ඩීසල් එන්ජිම වැඩ කිරීමට පටන් ගත හැක්කේ එය 60 ° C දක්වා උනුසුම් වූ විට පමණි (ජල උෂ්ණත්වය අවම වශයෙන් 40 ° C හෝ ඊට වැඩි නම්, ට්රැක්ටරය හිස් ධාවනය ආරම්භ කළ හැකිය). සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වයෙන් පසු ජල උෂ්ණත්වය 80-90 ° C පරාසයක තබා ගත යුතු අතර, උපරිම උෂ්ණත්වය 98 ° C නොඉක්මවිය යුතුය.

• 5. පටි ආතතිය පරීක්ෂා කරන්න. තීරය මධ්යයේ 29.4 සිට 49N දක්වා බලයක් සහිතව, 10 සිට 12mm දක්වා පටි ගිල්වීමේ ප්රමාණය සුදුසු වේ. එය ඉතා තද හෝ ඉතා ලිහිල් නම්, උත්පාදක වරහන සවි කිරීමේ බෝල්ට් ලිහිල් කර උත්පාදක ස්පන්දනය චලනය කිරීමෙන් ස්ථානය සකස් කරන්න.

• 6. ජල පොම්පයේ කාන්දුව පරීක්ෂා කර ජල පොම්පයේ ආවරණය යටතේ කාණු කුහරය කාන්දු වීම නිරීක්ෂණය කරන්න. කාන්දු වීම නතර කිරීමෙන් විනාඩි 3 ක් ඇතුළත බිංදු 6 නොඉක්මවිය යුතුය. එය ඉතා ඉහළ නම්, ජල මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

• 7. පොම්ප පතුවළ රඳවනය නිතිපතා ලිහිසි කළ යුතුය. ඩීසල් එන්ජිම පැය 50 ක් වැඩ කරන විට, පොම්ප පතුවළ රඳවනයට බටර් එකතු කළ යුතුය.